Oceľová guľatá tyč pre automobilový priemysel
| kategória produktu | Rozmer (mm) | Podmienka dodania | Aplikácia |
| tyč valcovaná za tepla | Φ10 ~ 230 ； □ 12 ~ 250 | žíhané za tepla | Kľukový hriadeľ, ojnica, ozubené koleso, torzná tyč, stabilná tyč, štandardné diely. |
| Φ13 ~ 200 ； □ 80 ~ 120 | |||
| Φ18 ~ 180 ； □ 60 ~ 160 | |||
| valcovaný drôt za tepla | 5,5 ~ 20 | žíhané za tepla | |
| kovaná lišta | Φ □ 90 ~ 1 000 | kováčstvo 、 žíhanie | |
| Φ □ 130 ~ 350 | |||
| Φ □ 60 ~ 1400 | |||
| bar ťahaný za studena | Φ7 ~ 45 ； šesťuholník 7 ~ 36 | ťahanie za studena | |
| Φ6 ~ 19 ； šesťuholník 6 ~ 16 | |||
| Φ8 ~ 80 ； šesťuholník 8 ~ 60 ； □ 8 ~ 50 | |||
| Φ7,5 ~ 18,5 ； □ šesťuholník 8 ~ 16 |
Oceľová trieda a výkonná špecifikácia
| Oceľová trieda | Podobne ako iné triedy zahraničnej ocele | Špecifikácia | ||
| USA, ASTM | Japonsko, JIS | Nemecko, DIN | ||
| 20CrMnTiH 、 20CrMnTiSH 、 8620RH 、 8627RH 、 20CrNiMoH / 8620H 、 SAE8620H 、 21NiCrMoH 、 20CrMoH 、 22CrMoH1、22CrMoH2、16MnCr5 / TL-42Cr5 / TL-1356、20CrNi3H 、 45、42CrMo （A） 、 40Cr （H） 、 48MnV 、 40MnBH 、 28MnCr5 / TL-4129，50CrMo4, 52CrMo4, 55CrMo, 50CrV, SAE1141, [rôzne za studena]] | 8620RH | SNCM220H | 21NiCrMoS2 | GB5216 |
| 8627RH | SCM420H | 21NiCrMo2 | GB3077 | |
| 8620H | SCM822H1 | 41Cr4 | ||
| (H86200) | SCM822H2 | |||
| 41CrH | SCr440H | |||
Oceľová štvorcová tyč pre automobilový priemysel
Okrúhla oceľová tyč pre automobilový priemysel
Oceľová guľatá tyč pre automobilový priemysel
Oceľová tyč pre automobilový priemysel
Dráty v systéme riadenia
Systém riadenia je to, čo umožňuje kolesám ťažkého vozidla pohybovať sa v rôznych smeroch a uhloch, s malou silou vyvíjanou vodičom. Ak by vodič mal riadiť cestné koleso priamo, musel by vyvinúť 16-krát väčšie úsilie. Pohyb volantu našťastie prechádza cez systém riadenia otočných kĺbov k cestným kolesám, čo minimalizuje záťaž na vodiča. Najbežnejším typom systému riadenia je ozubený pastorok, na obrázku nižšie.
Drôty pre pružiny
Automobilové pružiny sú súčasťou závesného systému vozidla, ktorý určuje úroveň kontroly, ktorú bude mať vodič, ako aj úroveň komfortu. Cievky pružín sa stláčajú a predlžujú spolu s pohybom kolies, aby absorbovali nárazy a udržali úroveň karosérie vozidla.
Dráty pre ložiská kolies
Ložiská kolies sú doslova pod veľkým tlakom. Znesie váhu vozidla, aby sa kolesá mohli pri minimálnom trení otáčať čo najhladšie. Ak ložiská kolies automobilu nefungujú správne alebo sa opotrebúvajú, pneumatiky sa môžu odierať o nápravu, guma môže horieť v dôsledku trenia, poruchy kolies a spôsobiť škrípavé zvuky. Je dôležité, aby ložiská boli vysoko odolné proti opotrebovaniu a únave, aby sa minimalizovalo spevnenie, trhliny a deformácie. Inovatívna výrobná technológia zahŕňa početné testy a kontroly kvality, aby sa zabezpečilo, že valcované drôty pre ložiská sú v perfektnom stave.
